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商品訊息描述
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■ASUS ME173X/ME173平板專用設計,可旋轉架立
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《注意》本商品不含平板主機多功能
《商品配備》
T16荔枝旋轉款 ASUS ME173X(ME173)平板皮套 x1
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
羽球／奧運後退休？小戴：還沒做決定
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記者劉忠杰／綜合報導
世界球后戴資穎，在上周馬來西亞羽球公開賽決賽前夕，被外媒報導將在東京奧運後退休，對此，她接受《世界羽聯（BWF）官網》專訪時表示，「目前還沒有做出決定！」
▲東京奧運後是否退休，戴資穎還在思考。（圖／翻攝自馬來西亞公開賽臉書）
《BWF官網》在報導中引述戴資穎說法，「我確實有在思考退休的問題，但目前還沒有做最後決定。」戴資穎表示，從2016年倫敦奧運後就已經開始思考退休一事，「我不認為自己可以打到2024年。」戴資穎在今年在6月才滿25歲。
官網記者在訪問過程中，特別提到「超級丹」中國林丹，他以35歲的「高齡」拿下上周大馬公開賽男單冠軍，對此，戴資穎僅微笑帶過，並沒有多做回應。
戴資穎在受訪時也表示，「自己還不曾拿下大賽冠軍，如何拿下8月在瑞士舉行的世界羽球錦標賽及明年東京奧運的金牌，才是目前思考的重點。」她說，「如果能順利拿下奧運金牌，我的羽球生涯才算完整。」
戴資穎上周成功完成馬來西亞羽球公開賽3連霸後，本周將繼續參加在新加坡舉行世界巡迴超級500系列的新加坡羽球公開賽，此役她同樣被大會列為女單頭首號種子，首輪的對手是美國球員張蓓雯。
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每天花五小時上下班 馬尼拉塞車日損20億
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菲律賓首都馬尼拉，是出了名的塞車。民眾平均要花5小時通勤，有學者估算塞車造成的經濟影響，把耗費的時間，加上塞車燃料費加起來，發現一天浪費的錢，高達20億台幣。
上班族媽媽背著包包快步走趕打卡，上班時間是早上8點，你知道她幾點得起床嗎？
通勤族：「我早上4點就要起床，因為我要花2小時通勤，下班的話要花3個小時，3到4個小時。」
馬尼拉馬路是出了名的塞，兩線道上大小車輛緊緊相依，還有走走停停的吉普尼穿插其中，5、6個小時卡在車陣中動彈不得是常態。還有人得換兩三種交通工具，來到捷運站，從站內排到站外的人龍已經很嚇人，車內更是擠得像沙丁魚一樣，通勤比上班還要累。很多人每天天剛亮就出門，下班回家小孩都已經上床睡覺了。
通勤族：「你算得出來，這些人浪費多少時間嗎，他們原本可以跟家人相處，(像是)替家人煮晚餐，或早點回家念故事給小孩聽。」
馬尼拉是全球人口密度最高的城市之一，幾乎是紐約市的兩倍，尖峰時刻只要踏出家門，就像掉進塞車地獄，30分鐘的車程可以開3個小時，民眾犧牲家庭生活、休閒時間不用說，經濟和生產力都受影響。
記者：「日本國際協力機構，在2017進行的調查顯示，馬尼拉市區的交通亂象，每天所導致的經濟損失，高達35億披索(約20億台幣)，更糟的是到2035年時，如果沒有解決方案，經濟損失有可能攀升到54億披索(31億台幣)。」
時間就是金錢，經濟損失中九成來自於耗在車陣中的時間價值，還有引擎空轉的油料耗損，以及增加溫室氣體造成的損失。馬尼拉的交通亂象要歸咎於車多路少又沒有足夠的大眾交通工具，菲律賓近年經濟急遽成長，車輛銷售翻三倍，不過基礎道路建設還停留在20年前的落後狀態，捷運線也只有三條，連總統杜特帝都受不了，先是批准鼓勵員工在家上班的法案，還讓當局撥款約1800億美金，要大幅翻修交通建設。
記者：「這條捷運全長36公里，經過7個城市，共有15站，運輸官員承諾，前三站2020年就能通車，整條捷運線2025年全面通車，每天可以載運150萬名旅客。」
規劃中的捷運線預計2025年通車，代表民眾得再忍6年，不少人說目前分段封路施工讓交通更塞，只希望能如期通車，解決塞車惡夢。
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